Vaihtoehtona liitokselle Turkuun tai Saloon voisi edelleen olla liitos Kaarina-Paimio-Sauvo. Antaessaan kuntakartasta lausuntonsa Paimio ei voi vain vastustaa sitä, vaan sen on esitettävä kannaltaan parempi vaihtoehto. Se ei voi olla “vanha Peimari” liian pienenä, ja taloudeltaan heikkona, mutta lähes 45 000 asukkaan Kaarina se voisi olla. Nyt on viimeinen hetki Paimion “päättäjien” tunnustaa tosiasiat ja olla aloitteellinen. Lopputulostahan ei siltikään tiedä, mutta vakavasti otettavia kuntien itsensä esittämiä vaihtoehtoja saatetaan kunnioittaa. Katainen on tänään sanonut, että kuntien itsensä on ratkaisut tehtävä, mutta pakkoakin tarvittaessa käytetään. Nyt siis lusikka kauniiseen käteen ja esittämään Paimion kannalta suurkuntia parempaa vaihtoehtoa.
Paimio on liitosasioissa paljolti menettänyt puhevaltansa 2005 jälkeen kriisiytyneen taloutensa vuoksi. Seuraavat lainaukset ovat kuntakarttaraportista:
“Taseen kertynyttä alijäämää oli kuudella kunnalla: Auralla -105 €/asukas, Paimiolla
-632 €/asukas, Sauvolla -184 €/asukas, Taivassalolla -652 €/asukas, Tarvasjoella -631 €/
asukas ja Uudellakaupungilla -234 €/asukas. Alijäämäkuntien osalta taloudellinen liikkumavara on erittäin heikko ja niistä tilanne on Paimiolla, Taivassalolla ja Tarvasjoella huonoin.”
“Suhteellinen velkaantuneisuus ylitti 50 % Aurassa, Kaarinassa, Kemiönsaaressa, Maskussa, Naantalissa, Paimiossa ja Tarvasjoella. Näiden kuntien liikkumavara velkaantumisen suhteen on huono, mutta erityisen huono tilanne on Aurassa 68,5 %, Maskussa 66,0 %, Paimiossa 73,8 % ja Tarvasjoella 92,5 %. Suhteellinen velkaantuneisuus oli niissä yli 60 %.”
“Paimio ja Sauvo eivät yhdyskuntarakenteen näkökulmasta kuulu välttämättä uuden
Turun alueeseen mutta niiden kyky selvitä tulevaisuudessa palveluistaan on eri tavoin heikentynyt. Paimion taloudellinen liikkumavara on tilinpäätöstietojen mukaan heikentynyt (alijäämä, suhteellinen velkaantuneisuus). Omassa kunnassa työssäkäyvien määrä on pieni ja pendelöinniltään kunnasta suuntaudutaan selvemmin Turkuun (26,1 %) kuin Saloon (9,5 %).”
Kaarinan taloudesta todetaan:
“Kaarinan ja Raision taloudellinen kehitys olisi suhteessa maakunnan muihin kuntiin hyvä. Kaarina näyttäisi olevan kokonaistaloudellisesti tarkastellen jopa maan kymmenen vahvimman kunnan joukossa nyt ja tulevaisuudessa.”
Valitettava tosiasia on, että paimiolaisten veronmaksajien ja kuntalaisten näkökulmasta palvelujen käyttäjinä/asiakkaina näissä karkeloissa ollaan “liitoskypsää kauraa”. – Ja oma käsitykseni on että Kaarinan kanssa rakenneuudistuksen tavoitteet voisivat riittävästi toteutua.
ps. lue myös aikaisemmat kirjoitukseni aiheesta, esim 30.6.11